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	<title>制度 | 児童発達支援事業所いろは</title>
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	<description>札幌市手稲区の児童デイサービスとオンライン相談</description>
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	<title>制度 | 児童発達支援事業所いろは</title>
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		<title>相談室の閉鎖</title>
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		<dc:creator><![CDATA[イズミサワ]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 12 Jun 2023 02:06:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ブログ]]></category>
		<category><![CDATA[制度]]></category>
		<category><![CDATA[相談室]]></category>
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					<description><![CDATA[手稲区で一番大きい相談室が閉鎖するというお知らせがきました。あれほどの法人が運営する相談室でも閉鎖してしまうことに、とても驚いています。 いろはでは、利用者全員に相談室の利用を勧めています。いろはでの支援は、児童福祉法に [&#8230;]]]></description>
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<p class="wp-block-paragraph">手稲区で一番大きい相談室が閉鎖するというお知らせがきました。<br>あれほどの法人が運営する相談室でも閉鎖してしまうことに、とても驚いています。</p>



<p class="wp-block-paragraph">いろはでは、利用者全員に相談室の利用を勧めています。<br>いろはでの支援は、<a href="https://elaws.e-gov.go.jp/document?lawid=322AC0000000164" target="_blank" rel="noreferrer noopener">児童福祉法</a>に基づいて18歳までですが、<br>子ども達の人生はその後の方がずっとずっと長いです。<br>18歳以前にどんな生活をしてきたかは、とても大事な情報ですが、<br>保護者がデータの蓄積をこまめに行うのは、かなり難しいことです。<br><a rel="noreferrer noopener" href="https://www.city.sapporo.jp/shogaifukushi/hattatu/supportfiles.html" target="_blank">サポートファイルさっぽろ</a>の利用も勧めていますが、導入率はかなり低いです。</p>



<p class="wp-block-paragraph">そういう意味でも、必要な情報を持ち続け支援の要でもある相談室の存在は貴重なのです。<br>とはいえ、手稲区ではここ2年あまりで、札幌市の指定を受けた相談室が2か所も閉鎖となっています。<br>今の報酬体系を見ると、慈善事業かボランティアみたいなものなので、<br>閉鎖も致し方ないのかなと思います。<br><br>ちょっと心配な状況の手稲区ですが、新しい相談室も出来ているので、<br>しばらくは、ドキドキしながら様子を見守るしかないのかなと思っています。<br>こんな状況ですが、やっぱり相談室の利用は、これからもお勧めしたいと思います。<br><br></p>
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		<title>送迎バスの安全装置設置義務</title>
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		<dc:creator><![CDATA[イズミサワ]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 05 Jun 2023 03:37:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ブログ]]></category>
		<category><![CDATA[制度]]></category>
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					<description><![CDATA[送迎バス置き去り事故が多発したことを受けて、令和5年4月から送迎バスに安全装置の設置が義務付けられました。大抵、こういったものには措置期間が設けられており、これも令和6年3月31日までがその期間になります。その間、何もし [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">送迎バス置き去り事故が多発したことを受けて、<br>令和5年4月から送迎バスに安全装置の設置が義務付けられました。<br>大抵、こういったものには措置期間が設けられており、これも令和6年3月31日までがその期間になります。<br>その間、何もしなくていいわけではなくて、安全装置に代わる措置はしなくてはなりません。<br>いろはでは、乗車・下車の人数を確認して記録することにしています。<br><br>対象は、2列以下の乗用車全てで、安全装置装置が設置されていない車での送迎が出来なくなります。<br>補助金が出るようなので、いろはの車にも設置する予定です。</p>



<p class="wp-block-paragraph">ただ、置き去りのニュースを見て思うのは、<br>乗った人数が降りればいいだけなのに覚えてないの？<br>数かぞえられないの？いい大人が？<br>そんな人間が免許持って車を運転していいの？<br>なんでこんなことになるの？意味わからん。<br>なのですが、これまでの経験を踏まえて、原因を考えてみました。<br><br>・送迎する人が、子どもと関わる時間が短い、関わってないので子どもの顔も名前もわからない。<br>・出席、欠席の情報共有が職員間でなされていない。<br>・業務量が多すぎて、手がまわらない、疲労度が大きい。　<br>とかなのかなと、思います。<br><br>では、なぜこんなことになるのかというと、</p>



<p class="wp-block-paragraph">・経営者が命≪お金である。　じゃないかなと思います。</p>



<p class="wp-block-paragraph">思い返すと、そういう経営者いっぱいいました。<br>お金が大事で、命を扱っている意識は無かったと記憶しています。<br>それが嫌で、そうなりたくないという思いは今も持っています。</p>



<p class="wp-block-paragraph">お金が大事なとこにとっては、安全装置設置の義務化はちょっとしたダメージでしょうが、<br>きちんとやってる事業所にとっては、いい迷惑です。</p>
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		<title>5/8(本日)～コロナ5類移行になります。</title>
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		<dc:creator><![CDATA[イズミサワ]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 May 2023 06:28:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ブログ]]></category>
		<category><![CDATA[制度]]></category>
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					<description><![CDATA[2023年5月8日(月)から、コロナが2類から5類に移行になりました。療養の考え方はインフルエンザと同じです。 ・発症日を0日(起点)として、5日間は外出を控える。・5日間以降も症状がある場合、症状がなくなってから1日間 [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph"><br>2023年5月8日(月)から、コロナが2類から5類に移行になりました。<br>療養の考え方はインフルエンザと同じです。</p>



<p class="wp-block-paragraph">・発症日を0日(起点)として、5日間は外出を控える。<br>・5日間以降も症状がある場合、症状がなくなってから1日間経過観察する。<br>・症状がなくなっても10日間はマスク着用しましょう。<br><br>いろはでの対応はこれまで同様、家族に症状があっても、本人が問題なければ利用可能です。</p>



<p class="wp-block-paragraph"><a href="https://www.mhlw.go.jp/content/001087453.pdf" target="_blank" rel="noreferrer noopener">感染法上の位置づけ変更後の療養に関するQ&amp;A</a></p>
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